 |
|
|
 |
Кроме этого, нужно обязательно обратить внимание и на способ крепления досок настила. Раньше для этих целей мы использовали обычные гвозди - 'сотку'. Однако годы эксплуатации моста показали, что гвозди рано или поздно начинают постепенно 'выходить' из досок. Настил при этом начинает 'играть', а об угрожающе торчащие гвозди можно легко повредить обувь или ноги. Поэтому мы решили использовать оцинкованные шурупы 05x90 с потайной головкой. Розничная цена таких шурупов варьируется в пределах от 1,0 до 1,20 руб. за штуку. Каждая доска настила крепится пятью шурупами: по 2 - на концах и один - в центре (тот, что крепит доски к горбылю).
Кстати, если уж говорить о досках настила, то для них лучше использовать обрезные доски, поскольку необрезные трудно подогнать плотно по всей длине, а щели в несколько сантиметров вряд ли добавят эстетики данной конструкции. Да и как показывает опыт, в широкие щели настила часто проваливаются каблуки женских туфель.
Но и совсем плотно сплачивать доски не следует - вода должна свободно стекать в щели и давать возможность доскам ссыхаться-разбухать. Мы оставляли между досками щели шириной 5 мм, используя в качестве вставок гвозди 5x150 мм, которые удаляли после того, как очередная доска была зафиксирована шурупами. Доски мы брали сырые, свежераспиленные. После естественной сушки они дают усадку, поэтому делать щели более 5 мм не стоило.
